谢伟锋：别把“支持拼车回家”的好经给念歪

随着春节的临近，交通运输部运输服务司副司长王水平在21日上午明确表示，只要不以盈利为目的，交通部支持互联网平台推出的“拼车回家”服务。这一消息为众多在春运期间寻找回家之路的人们带来了更多的选择和希望。对于节日前互联网公司推出的“拼车回家”等类似的非营利性质的服务，王水平给予了积极的鼓励。

面对一票难求的铁路和运力紧张的航空，拼车回家的方式应运而生，填补了回家的空白。城市中的私家车数量庞大，春节假期的长时间闲置也造成了资源的浪费。拼车回家不仅能为人们提供更加便捷的交通方式，还能加深旅途中的友情和轻松氛围。持有的同伴还能轮流驾驶，大大降低旅途疲劳。交通部的支持更是为这种拼车回家的方式提供了合法性和保障。

现实与理想之间仍然存在差距。虽然有很多人能够通过网上拼车顺利回家，但更多的还是需要依赖各大网络平台和论坛收集拼车信息。这其中隐藏着不少。这些利用互联网平台进行非法运营，对乘客的安全构成严重威胁。一些拼车APP的验证机制存在漏洞，输入虚假信息就能完成验证，让有了可乘之机。更有甚者，某些平台上的车主资质无法查询，给乘客的安全带来了极大的隐患。

随着在春运期间的盛行，保险公司对于通过拼车软件上的事故赔偿也存在疑虑。如果乘客通过拼车软件上了所谓的宰客发生事故，保险公司可能会以“非营业性的私有车辆用做营业用途”为由拒绝赔偿。对于互联网平台来说，加强审核和监督，杜绝的存在变得尤为重要。

春运期间查处本身就是一项艰巨的任务，而互联网平台如果不加强自身的监管，任由混入，将会加大春运道路安全的隐患。为了确保“支持拼车回家”的政策不被扭曲，我们需要对信息发布和道路安检进行双重保障。只有严格把关，才能让乘客的安全得到保障，让拼车回家的方式真正成为一种便捷、安全的交通选择。